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  • Les pots d'échappements pour mécaboite

    Les pots d'échappements pour mécaboite

    Il y a 3 ans | Mécanique

    Vous souhaitez choisir un nouvel échappement pour votre mécaboite mais vous ne savez pas lequel choisir et surtout par ou commencer dans vos recherches ?! Ce tuto est fait pour vous et va grandement vous aidez dans votre choix !

  • Essai de la BASTOS BIKE BP 125cc

    Essai de la BASTOS BIKE BP 125cc

    Il y a 2 mois | Essais

    WKX Racing, la boutique spécialisée dans le pit bike est heureuse de vous présenter son premier test de dirt bike sur HEXA MOTO. Pour ce premier essai, nous allons découvrir la BASTOS BIKE BP 125cc. Pour les profanes et les néophytes, le pit bike est une petite...

  • Kit big bore 53cc 4 transferts pour pocket bike

    Kit big bore 53cc 4 transferts pour pocket bike

    Il y a 3 mois | Mécanique

    Le meilleur moyen d'augmenter la puissance et la cylindrée rapidement.

  • Vilebrequin racing pocket bike

    Vilebrequin racing pocket bike

    Il y a 3 mois | Mécanique

    Un vilebrequin qui permet de fiabiliser le moteur tout en assurant une meilleur rotation

  • Poignée doppler Radical Grip

    Poignée doppler Radical Grip

    Il y a 4 mois | Accessoires

    Des poignées au look sobre et unique mais efficace avec une prise en main optimal.

  • Guidon conti cross

    Guidon conti cross

    Il y a 4 mois | Accessoires

    Un guidon Conti en aluminium pour mécaboite 50cc et/ou scooters

  • Embrayage racing de pocket bike

    Embrayage racing de pocket bike

    Il y a 4 mois | Mécanique

    Un embrayage racing à deux masselottes pour plus de nervosité au démarrage.

  • Echappement tecnigas GP1 pour pocket bike

    Echappement tecnigas GP1 pour pocket bike

    Il y a 7 mois | Mécanique

    Augmentation de puissance avec une finition la plus soignée.

  • Volant magnétique allégé UD-racing pour pocket bike

    Volant magnétique allégé UD-racing pour pocket bike

    Il y a 6 mois | Mécanique

    Plus de nervosité grâce a ce volant magnétique

  • Les 125 cm3 du marché ! (2 et 4 temps)

    Les 125 cm3 du marché ! (2 et 4 temps)

    Il y a 2 ans | Essais

    SALUT! vous cherchez votre future 125 ? un rapport poid/puissance impressionnat, une machine prête à bouffer tout ce qui roule ; ou alors juste une machine pour ce déplacer tout les jours ? ..si vous vous posez cette question cet article est pour vous! ;)

  • Revues techniques Derbi Euro 2 et 3 et Minarelli AM6

    Revues techniques Derbi Euro 2 et 3 et Minarelli AM6

    Il y a 1 année | Mécanique

    Cet article vous donne la possibilité de pouvoir consulter et télécharger les revues techniques des moteurs Derbi Euro 2, Euro 3 et des moteurs Minarelli AM6.

  • Les différentes sécurités anti-vol pour motos et...

    Les différentes sécurités anti-vol pour motos et...

    Il y a 2 ans | Accessoires

    Vous trouverez ici les différents types de protections pour sécuriser votre véhicule allant de l'immobilisation de celui-ci à la dissuasion de vol ! TOUS les produits présents comme exemple sont homologués SRA ! ( Sauf dans la partie ALARMES )

  • Le deux temps : naissance apogée disparition

    Le deux temps : naissance apogée disparition

    Il y a 1 année | Mécanique

    Cet article un peu spécial traite dans sa globalité du moteur deux temps qui me passionne depuis des années, il est écrit sous la forme d'un rapport. Je l'ai fait petit à petit en quelques phrases a chaques decouverte d'innovation ou d'aberrations par consequent...

  • Coup de gaz sur la 125

    Coup de gaz sur la 125

    Il y a 1 année | Essais

    Le choix dans les 125 cc 4T, que c'est difficile!!!! constructeurs, bougez vous!!!

  • Choisir sa 50cc

    Choisir sa 50cc

    Il y a 2 ans | Essais

    Le sujet reviens moulte fois avec toujours les mêmes question alors je vais tacher de vous aidez !

  • Reconnaître son moteur Derbi : Euro 1 / 2  / 3

    Reconnaître son moteur Derbi : Euro 1 / 2 / 3

    Il y a 2 ans | Mécanique

    Vous avez récupéré un véhicule sans connaître son année ? Ce "tuto" est fait pour vous !

  • Les 125 2T tout-terrain

    Les 125 2T tout-terrain

    Il y a 2 ans | Essais

    Salut ! je vais vous présentez les différentes machines de tout-terrain des motos-cross aux trails léger PS: les photos des modèles présente sont les series: 2014-2013 ! il peut y avoir des légères modifications moteur d'une année a l'autre

  • Poumon de Reprise

    Poumon de Reprise

    Il y a 2 ans | Compétition

    J'ai eu deux question à ce sujet et j'ai promit de faire un petit article dessus Voici la base de ce qu'il faut savoir sur les poumons de reprise

  • Barillet de selection TOP PERF

    Barillet de selection TOP PERF

    Il y a 2 ans | Mécanique

    Un moyen pas très chére d'améliorer un minimum côté transmission

  • Carter d'embrayage démontable Athena

    Carter d'embrayage démontable Athena

    Il y a 2 ans | Mécanique

    Cette marque travaille tout les jours à créer et fabriquer des pièces pour la compétition cross / enduro, ce qui lui a permit de révolutionner le monde de la Mécaboite en usant de leur connaissance ce monde très spéciale.

  • Husqvarna by KTM : La fin d'une marque ?

    Husqvarna by KTM : La fin d'une marque ?

    Il y a 2 ans | Nouveautés

    La firme sédoise etait passée entre les mains de BMW avec de nouveaux modèles sans grand succès, Nuda 900r et 449 TE. Le rachat de KTM début 2013 prévoyait de faire revivre la marque, la présentation des modèles en Octobre dernier a fait polémique

  • La révolution des kits mécaboite est arrivée.

    La révolution des kits mécaboite est arrivée.

    Il y a 2 ans | Mécanique

    Athéna a sortit en début d'année ( oui, vive le retard ) deux kits ( 50cc et 80 cc ) révolutionnaire.

  • La technologie Dual Clutch Transmission en essai chez Honda

    La technologie Dual Clutch Transmission en essai chez Honda

    Il y a 2 ans | Essais

    Honda organise jusqu'au 31 Octobre dans ces concessions des essais personnalisés de sa toute nouvelle technologie Dual Clutch Transmission. La marque Japonaise Honda innove et révolutionne le monde de la moto grâce à cette technologie unique au monde: la...

  • Du début au débridage de votre 50cc

    Du début au débridage de votre 50cc

    Il y a 2 ans | Mécanique

    Salut tout le monde aujourd'hui je souhaiterais parler avec vous d' un sujet dont tout les propriétaire de 50cc ont du obligatoirement parler au moins une fois! Le débridage de votre moto!

  • eclatée derbi / AM6

    eclatée derbi / AM6

    Il y a 2 ans | Mécanique

    bonjour si un jour vous voulez demonté votre moteur pour X raison ... voila le secret de la bete , sa vous facilitera grandement la vie !

  • Les différents risques de serrages moteurs

    Les différents risques de serrages moteurs

    Il y a 2 ans | Mécanique

    Voici un résumé de toutes les différentes raisons d'un serrage enventuel.

  • Technique du déhanchement

    Technique du déhanchement

    Il y a 2 ans | Sécurité et Législation

    Pour que les nouveau petits sportifs en 50 cc joue au Valentino Rossi ^^

  • Moto GP 2013 : Monster Energy Grand Prix de France

    Moto GP 2013 : Monster Energy Grand Prix de France

    Il y a 2 ans | Compétition

    Avec des conditions climatiques difficiles le Grand Prix de France a donné du fil à retordre aux teams et aux pilotes.

  • Changer son piston sur un moteur minarelli

    Changer son piston sur un moteur minarelli

    Il y a 2 ans | Mécanique

    Vous ne savez pas changer de piston ? Alors regardez et vous le serez !

  • Composants et rôle d'une bougie

    Composants et rôle d'une bougie

    Il y a 2 ans | Mécanique

    La bougie d'allumage est un élément indispensable au bon fonctionnement du moteur. Ce tutoriel vous détail les différents composants d'un bougie ainsi que son rôle dans le fonctionnement du moteur de votre deux-roues