2011 Derbi Derbi DRD X-Treme 50 SM de derbi-79 - Page 5

derbi-79 119 avis
Rétro coupé :)

Voila ma derbi DRD Xtreme SM de 2011.

Modification éffectué:

-Rétroviseur F1 2011

-Bavette arriere coupé

-Plaque phare alogene clignotant integré Tunr

-Garde boue avant TNT

-Pignion de 13

-Pot d'origine débrider

 

Modification a venir:

-Guidon victoria bull rouge + mousse victoria bull + poignées victoria bull

-Protège main Polisport noir  

-Liserais rouge jante 6mm

 

Si vous avez des conseils à me donné je suis preneur :D

 

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Vitesse: 80 Km/h

Puissance: N.C.

Cylindrée: 50 cm³

Prix total: 2300.- €

Année: 2011

  • Freinnage
119

Commentaires et votes

119 commentaires18 votesNote moyenne : 4.6/5
d derbi-79

Mais je sais pas encore je verrais se que je doit faire quand je l'aurait :)

j-lou06 j-lou06

Mais mec, avec ta moto bridé comment tu peut savoir si un pignon de 13 sa va mieux marcher, moi je te dit que j'ai tester une moto avec un scr sm, il était en 12/50 et j'ai trouvé sa difficile à conduire, c'était pas du tout agréable à conduire si on fait souvent de la ville, après sur route sa doit être un peut mieux.

d dede65

nan mes si il mes pignons de 13 il vas avoir un tres bon compris

d derbi-79

Non mais je veux juste changé mon pot et peut etre mon pignon et courone mais je sais pas quel transmission choisir soir 14*48 ou 13*53 je sais pas encore. Mais merci quand meme les gars :)

j-lou06 j-lou06

C'est pas un carbu qui change tout.

d dede65

ben il mes a carbu de 19, motard-du-22 la donc il pourra temoigner

j-lou06 j-lou06

Pourquoi il prendrais un scr corse sm si il veut de la patate, le sm il a rien en bas, faut tou le temps etre dans les tours et c'est pas très confortable a conduire. Le yasuni cross ml est très coupleux donc très agréable a conduire.

d dede65

mes nan prend prend un SCR corse SM ou alors prend le passage haut.

j-lou06 j-lou06

Mais je préfère quand même le r2 !!!

d derbi-79

Merci pour tes conseils. Je prendrais sûrement le yasuni cross ml alors :-)

j-lou06 j-lou06

Oui, ce pot est très bien, il augmente fortement le couple pour une pointe raisonnable.

d derbi-79

La j'ai un yasuni cross ml il m'a l'air bien. Désolé si je vous embête avec mes question de noob :$

j-lou06 j-lou06

Xxenon, relis ma derniere phrase ;)

Pour le Yasuni R2, tu tournera vers les 90km/h

d derbi-79

Et pour un yasuni r2 je tournerais à combien d'origine ?

d derbi-79

Oui les trucs orange je les ai enlever mais je vais mettre des liserais rouge sur les jante. Pour mon pot je veux qu'elle ai de l'accélération donc je sais pas encore, des personnes mon conseiller un hebo passage haut donc je sais pas trop. Merci pour les conseils. ;)

xXenon xXenon

Effectivement, beaucoup de succès, j-loue, j'en ai doublé une autre aujourd'hui même. ^^
Oui, le Yasuni R2 est bien pour de l'origine mais par contre il passe très bien avec un gros 50 ou bien un petit 70. Tu doit confondre avec un autre échappement comme le R1 ou bien le Cross. Il n'exploite vraiment pas son potentiel sur de l'origine...
Sinon pour la bécane, bahh, bonne chance à toi pour tes modifications à venir! ;)

j-lou06 j-lou06

Et ben ces derbi la auront eu du succès, sinon pour ton pot, si tu souhaite rester sur le kit d'origine, tu as pas ma de choix :
- Accélération : Bidalot passage haut, Yasuni cross ml
- Compromis : Yasuni R2 (le meilleur pour origine moi je trouve)
- Pointe : Scr corse sm, Conti chr V4
Mis a part le Yasuni r2, tous ces pot sont à éviter si tu met un kit même 50

Derbiman23 Derbiman23

Salut, j'ai la même que toi en enduro, j'ai passer un pot origine débrider aujourd'hui et nan pèche çà marche bien comme moto

Paulo_les_gazs Paulo_les_gazs

Jolie par contre enlevé les trucs orange sur ta fourche x)