2006 Yamaha TZR 50 de darvadocktzr

darvadocktzr 37 avis

en cour de préraration peinture donc photos à venir ...

Vitesse: 130 Km/h

Puissance: 22 ch

Cylindrée: 72 cm³

Prix total: 1800.- €

Année: 2006

  • belle peinture
  • beau bruit
  • puissante
  • nerveuse

Moteur

  • cylindre 72cc big bore Airsal
  • carbu 19 phbg gicleur 122
  • embrayage MVT quatres vingts cc kevlar
  • roulement de vilo C4 Polini viton
  • joints spy viton
  • vilo TPK masse pleine
  • échappement corps MK sortie micron 125 carbone
  • bougie NGK Br9es R

Partie-cycle

  • transmission 14/49 en 428
  • peinture
37

Commentaires et votes

37 commentaires4 votesNote moyenne : 4.2/5
Derbi 69 Derbi 69

Oui enfin une YZF R ça avance vraiment pas à la base

darvadocktzr darvadocktzr

ba disons que ma bécane envoie vraiment du gros à mon propre étonnement , montée du circuit du Castelet aujourd'huit (2 sur la moto) et mon pott en yzf r125 à 2 aussi sur la sienne , il n'a vu que ma plaque pour tout dire ...

Derbi 69 Derbi 69

Putain bouffer un Top Alu faut y aller quand même ...

darvadocktzr darvadocktzr

voila c'est fini et c'est prouvé , une montée au circuit du Castelet Paul Ricard face à un Nitro préparé par le garage MBK toulon avec pack top perf 86cc et conduit par un ami qui en pleure encore et au retour a déposé son scoot au garage pour lui toucher quelques mots de ce qu'il a vu et croyais moi il était pas content mon pott lol

Dylan Dylan

Sympa ta moto ;)

darvadocktzr darvadocktzr

je vais peut-être pas mettre le 28 pas sure mais en tout cas oko ou miku sera plus approprié

Derbi 69 Derbi 69

Pas sur du 72 prépa qui devient kit High End presque

Carbu de 21 c'est pour kit 50 Mid Race et kit 70 Sport

darvadocktzr darvadocktzr

Un bon 21 suffira , avec le bon gicleur et le bon réglage

Derbi 69 Derbi 69

Moi je mettrais un bon 28

darvadocktzr darvadocktzr

Mekanikshop ,
Oui je sais pour la théorie , c'est juste que la je n'ai pas encore le bon carbu donc ne peux pas la mettre tout simplement en application
Pour le moment le réglage est sommaire mais pas le choix mais merci quand même de souligner ce que je n'ai pas précisé ...
C'est d'ailleur pour cela que je n'ai marqué que 19ch car le big bore en fin de préparation en développe pas moins d'environ 22 mais je ne t'apprend rien tu dois déjà le savoir mais si tu as quelques conseils je suis preneur volontier

y yann45110

Salut! très belle 50 mais je me pose une question: un carbu de 19 sur un 72cc???? je veux bien que tu l'ai préparé et mis un gicleur de 122 mais sa n'empêche que ton débit d'air lui reste bridé.
Sinon la formule que tu donne plus haut c'est une formule qui te permet de calculer le diamètre idéale et théorique du diamètre de carburateur à choisir, donc je vois pas en quoi sa t'aide pour le préparer.

darvadocktzr darvadocktzr

bientôt de nouvelles photos et aussi un changement de style prévue d'ici quelques mois...

Derbi 69 Derbi 69

Met à jour tes modifs stp je comprends plus rien lol

darvadocktzr darvadocktzr

voila , rodage terminé , nouveau pot aussi
corps MK avec sortie Léovince TT , le tout en 80cc
bougie NGK vx platinium -8°
et bientôt instalation de la transmition en 15/47 pour plus d'allonge
pour le moment elle prend 130 km/h au compteur Scénic

darvadocktzr darvadocktzr

ouais c'est clair , le plus long dans tout ça c'est le rodage , lol

darvadocktzr darvadocktzr

oui oui , passage au rodoire pour le cylindre , pose d'une bougie -8° et carbu débridé shunté et gicleur 120 , pour le préparer il faut appliquer ce principe (D = K x racine carrée de (V x N) / 1000 ) c'est des math je sais mais c'est très utile pour avoir une bonne prépa avec de bon réglages lol

Derbi 69 Derbi 69

Tu les as prépa aussi le cylindre et carbu ?

darvadocktzr darvadocktzr

voila c'est fait , nouveaux moteur monté et parti pour le rodage avec carbu 19 et gicleur 120 et ça tourne à merveille

darvadocktzr darvadocktzr

je vais d'abord demander des conseils à un ami mécanicien chez yam

Derbi 69 Derbi 69

Tu va le préparer le Airsal ?