Le Rieju MRT 50 Supermotard est un deux-roues de type Supermotard de la marque Rieju. Vous trouverez sur cette page une information complète concernant ce modèle (fiche technique, coloris, caractéristiques, prix, accessoires).
Pour ceux qui aiment les dérapages et les freinages à fond sur l'asphalte, la gamme MRT dispose aussi d'un modèle pour vous : la MRT 50 Supermotard, héritière de la meilleure passion Rieju pour la compétition. De larges jantes en alliage de 17", ainsi que des freins puissants à disque pour les deux roues, le tout unit au nouveau châssis périmétrique à double pourtre dans un acier de haute résistance pour rester toujours le gagant de cette jungle urbaine. Son esthétique a complètement été mise à jour avec de nouveaux plastiques et des détails de qualité comme le siège à la texture technique. Au coeur nosu trouvons la fiabilité et les prestations du moteur Minarelli NG à refroidissement liquide avec sa boîte à six vitesses.
Retrouvez les informations techniques du modèle Rieju MRT 50 Supermotard. Ces données techniques sont sans garantie et sous réserve de toutes modifications.
Moteur
| Type moteur | 1 cylindre, 2T, Minarelli, refroidissement liquide |
| Cylindrée | 49,7 cm³ |
| Taux de compression | 12 : 1 |
| Alésage × Course | 40,3 mm × 39 mm |
| Puissance | N.C. |
| Couple | N.C. |
| Lubrification | Graissage séparé |
| Alimentation | Carburateur Dell'Orto ø 16 mm |
| Embrayage | Multidisques à bain d'huile |
| Démarrage | Kick |
| Transmission | Boîte 6 vitesses |
| Transmission finale | Chaîne |
| Réservoir d'essence | 6,3 litres |
| Réservoir d'huile | 1,1 litres |
Partie-cycle
| Cadre | Périmétrique en acier |
| Suspension avant | Fourche hydraulique ø 36 mm |
| Suspension arrière | Monoamotisseur hydraulique |
| Frein avant | 1 disque ø 220 mm |
| Frein arrière | 1 disque ø 180 mm |
| ABS | N.C. |
| Pneu avant | 100/80 - 17" |
| Pneu arrière | 130/70 - 17" |
Dimensions
| L × l × H | 2070 × 800 × 1145 mm |
| Empattement | 1380 mm |
| Garde au sol | N.C. |
| Hauteur de selle | 850 mm |
| Poids | 85 kg à vide, |
Equipements
| Compteur | Analogique |
| Logement casque | N.C. |
| Boîte à gants | N.C. |
| Vide-poche | N.C. |
| Bouchon de réservoir à clé | N.C. |
| Blocage de direction | N.C. |
| Anti-démarrage par transpondeur | N.C. |
| Homologué | Oui, 2 places assises |
| Vitesse légale France | 45 km/h |
| Coloris | Blanc / Noir |
Tarifs (à titre indicatifs)
| Prix France (TTC) | N.C. |
| Prix Suisse (TTC) | N.C. |
| Prix Belge (TTC) | N.C. |
Voici les différents coloris disponnibles pour le deux-roues Rieju MRT 50 Supermotard.
Coloris disponnibles
Voici les photos du Rieju MRT 50 Supermotard. Après avoir cliqué sur une des miniatures, naviguez facilement en utilisant soit les flèches de votre clavier soit la roulette de votre souris.
Vous trouverez ici les pièces et accessoires pouvant aller sur le modèle Rieju MRT 50 Supermotard. Vous pouvez en voir plus en cliquant sur le bouton en bas de page.
Bonjour j'ai un probleme
bonjour je suis en rieju mrt supermotar est g un kit 75CC top rose avec un transmission de 13/50 et je voulait savoirs comment gagner en vitesse de pointe .Mercie
Bonjour, je vais bientot passer mon bsr et j'hésite entre la rieju mrt 50 pro et la beta 2016 trackk.Esque vous pouvez m'aider svp
Combien elle vo ? Svp
cette 50 est suberbe j'ai exactement la meme et brider elle aller a 70 dans une trés trés trés trés bonne descente et bebrider avec un pot scr passage c'est une vrai bombe elle a la patate et je la pousse a 95 100 kmh dans une bonne descente
Il me faudrait une info pour savoir a combien elle monte et comme bébrider. MAIS POUR LA MRT PRO 50 super motard
bonjour, je suis nouveau sur ce forum, je connait..rien en moto (hommage a moi)
je vais récupérer la mrt 50 de mon frère et je voulait faire un peu de cross avec, est ce que c'est possible si je met des pneu cross, la fourche tiendra ?
merci
mais si je la laissse bridée est ce que elle aura quand meme de la patate ou est ce qu'elle sera naze ???
moto trop cool! légère et puissante,un pot un carburateur et c'est que du plaisir au quotidien
Moi j'ai cette moto ! depuis 1 ans pas de soucis trés bon co:portement bon moteur j'ai un pot scr sm et un carbu de 19 dell orto black édition et elle tourne du tonnerre ! fort! dans les rond point un petit coup d'accel violent la roue arrière par ! je la conseille ! elle est super !
elle son pas mal comme moto
Oui romain c'est une bonne moto, agréable, bien proportionne, prends la plutôt en super motard que enduro. Si il y avait un défaut ca serait le système électrique du a l'absence de batterie.
Pour le debridage, un mecano fait tout et proprement, y compris le pignon. Je prends 90 débridé, en pneu d'origine tu peux quand meme t'amuser en enduro et donc faire de vrai parcours supermotard
Bonjour,
Je voudrai m'acheter un moto (50cc)et pour l'instant je par sur se modèle MTR Supermotard 50cc esse une bonne moto (c'est quoi les soucie que vous avez deja eu dessus ou les deffot quelle a svpl )?
Très bonne moto
J'en ai une : elle est sur le parking pour plus d'informations.
@skunk : Le boîtier noir est un catalyseur (pour éviter la pollution) et n'est pas considéré comme une bride mais ne l’empêche pas de diminuer la puissance délivrée par ton moteur. Effectivement, il vaut mieux changer l'échappement (que du bonus) mais aucun CDI n'est bridé sur tout modèle de chez Rieju.
Bah je c'est pas si tu voit sur ta moto mais a coter du moteur il y a un boitier noir ou c'est ecrit 'out' dessu . bah sa c'est une bride il fau que tu pince le tuyau en fer qui vien du pot ki arrive dedan et que tu resoude après, il y a une bride electronique il me semble au niveau du cdi ( le petit boitier k'il y a en dessou de ton reservoir) mais fait le pas toi meme ( un conseille ). mais le plus simple c'est de mettre un pot comme moi sur ma mrt ^^ lol. tu peut l'amener au garage et il te la debride pour a peu pré 20euro
si tu veut débrider ta rieju qui est neuf pour le pot il te faut en acheté un autre car il sont renforcé
Moto super géniale, pour l'instant j'ai eu aucun souci mais je voudrais savoir ou sont les brides sur cette moto et comment les enlever ? (Sachant que je suis pas trop mécano, merci de pas me répondre avec des mots trop compliqués a comprendre ^^)