Derbi GPR Racing 125

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Derbi

Le Derbi GPR Racing 125 est un deux-roues de type Sportive de la marque Derbi. Vous trouverez sur cette page une information complète concernant ce modèle (fiche technique, coloris, caractéristiques, prix, accessoires).

GPR 125 4T : Issue des paddocks GP

La nouvelle DERBI GPR 125 est une moto née de l'expérience de DERBI en Championnat du monde 125 conçue pour une utilisation quotidienne.

A l’avant, la moto est équipée d’une spectaculaire  fourche inversée de diamètre 40 mm, une réelle nouveauté sur ce segment. A l’arrière, un bras oscillant asymétrique, à section variable, est un véritable travail d'ingénierie qui marque l’empreinte d’un caractère unique. L'amortisseur central arrière y est directement relié, sans biellettes, pour former un ensemble plus rigide et privilégie ainsi le côté sportif. 

La moto possède un châssis périmétrique en aluminium. Le moteur y est suspendu, formant ainsi un bloc assurant une rigidité supplémentaire à l'ensemble. Le châssis est vissé sur la colonne de direction. La moto est contrôlée au moyen de demi guidons placés au-dessous de la platine supérieure de la fourche. 

Le nouveau GPR 125 est équipé d’un moteur quatre temps à refroidissement liquide qui, associé aux quatre soupapes et au double arbre à came en tête, développe une puissance de 15 chevaux. Ce moteur est un des plus performant de sa catégorie.

Le système  de freinage  est quant à lui digne d’une moto de grosse cylindrée, avec un disque de 300 mm pincé par un étrier radial à deux pistons à l’avant et un étrier à un piston à l’arrière.

Enfin, Le tableau de bord est pourvu  d’un écran LCD intégrant les compte-tours et compteur de vitesse numérique, une jauge de carburant, un compteur kilométrique total et partiel, et une horloge.

Derbi GPR Racing 125
  • France: 4099.- €
  • Suisse: N.C.
  • Belgique: 4399.- €

Retrouvez les informations techniques du modèle Derbi GPR Racing 125. Ces données techniques sont sans garantie et sous réserve de toutes modifications.

Moteur

Type moteur 1 cylindre, 4T, en ligne, 2 ACT, 4 soupapes, Euro 3, refroidissement liquide
Cylindrée 124,2 cm³
Taux de compression N.C.
Alésage × Course N.C.
Puissance N.C.
Couple N.C.
Lubrification N.C.
Alimentation Carburateur ø 30 mm
Embrayage Multidisques à bain d'huile
Démarrage Electrique
Transmission Boîte 6 vitesses
Transmission finale Chaîne
Réservoir d'essence 14 litres
Réservoir d'huile N.C.

Partie-cycle

Cadre Périmétrique en alu
Suspension avant Fourche hydraulique inversée ø 40 mm, débattement 110 mm
Suspension arrière Monoamotisseur hydraulique, débattement 120 mm
Frein avant 1 disque ø 300 mm, étrier à double piston radial
Frein arrière 1 disque ø 218 mm
ABS N.C.
Pneu avant 110/70 - 17"
Pneu arrière 130/70 - 17"

Dimensions

L × l × H N.C.
Empattement 1355 mm
Garde au sol N.C.
Hauteur de selle 800 mm
Poids 120 kg à vide,

Equipements

Compteur Digital
Logement casque N.C.
Boîte à gants N.C.
Vide-poche N.C.
Bouchon de réservoir à clé N.C.
Blocage de direction N.C.
Anti-démarrage par transpondeur N.C.
Homologué Oui, 2 places assises
Vitesse légale France Illimitée
Coloris Blanc / Rouge / Noir

Tarifs (à titre indicatifs)

Prix France (TTC) 4099.- €
Prix Suisse (TTC) N.C.
Prix Belge (TTC) 4399.- €

Voici les différents coloris disponnibles pour le deux-roues Derbi GPR Racing 125.

Coloris disponnibles

Coloris du modèle Derbi GPR Racing 125

Voici les photos du Derbi GPR Racing 125. Après avoir cliqué sur une des miniatures, naviguez facilement en utilisant soit les flèches de votre clavier soit la roulette de votre souris.

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