Beta RR 50 Motard

Paulo_les_gazs 18 avis
Beta

Le Beta RR 50 Motard est un deux-roues de type Supermotard de la marque Beta. Vous trouverez sur cette page une information complète concernant ce modèle (fiche technique, coloris, caractéristiques, prix, accessoires).

Il est difficile de garder les appelant simplement "fifties". En fait, le déplacement est le même, selon les codes Autoroutes, mais tout le reste a subi une véritable révolution. La nouvelle version bêta de 50 cc a un design complètement renouvelé, ainsi que les caractéristiques techniques et la finition, ce qui le rend plus proche d'un moteur que d'une moto. Un véritable remède à base d'hormones que des techniciens de la Toscane, qui sont intervenus massivement sur la géométrie, le châssis et la finition. Le résultat est un excellent mélange de maniabilité, la stabilité, grand sentiment lors de la conduite et un look superbe. Avec une gamme large et variée, elle présente une série de modèles adaptés à toutes les exigences et les portefeuilles. Niveau versions Premium et l'entrée joindre les deux versions classiques - Enduro et Supermotard, marquées par des finitions précieuses et des performances précises. RR Enduro Factory et série RR Motard rail supérieur ont des composants spéciaux et des performances de haut pour ceux qui aiment la vitesse et un moyen de distinguer. Intelligente, au lieu des versions standard, à la fois Enduro et Supermotard, grâce à des composants plus traditionnels. Ils seront proposés avec un très intéressant rapport qualité / prix d'équilibre.

Beta RR 50 Motard
  • France: N.C.
  • Suisse: N.C.
  • Belgique: N.C.

Retrouvez les informations techniques du modèle Beta RR 50 Motard. Ces données techniques sont sans garantie et sous réserve de toutes modifications.

Moteur

Type moteur 1 cylindre, 2T, Minarelli, Euro 3, refroidissement liquide
Cylindrée 49,7 cm³
Taux de compression 12 : 1
Alésage × Course 40,3 mm × 39 mm
Puissance N.C.
Couple N.C.
Lubrification Graissage séparé
Alimentation Carburateur Dell'Orto ø 16 mm
Embrayage Multidisques à bain d'huile
Démarrage Kick
Transmission Boîte 6 vitesses
Transmission finale Chaîne
Réservoir d'essence 6,5 litres
Réservoir d'huile 1 litres

Partie-cycle

Cadre Simple berceau dédoublé en acier
Suspension avant Fourche hydraulique Paioli ø 40 mm
Suspension arrière Monoamortisseur hydraulique réglable Ollé
Frein avant 1 disque ø 260 mm
Frein arrière 1 disque ø 220 mm
ABS Sans ABS
Pneu avant 110/80 - 17" Michelin
Pneu arrière 130/70 - 17" Michelin

Dimensions

L × l × H 2000 × 805 × 1155 mm
Empattement 1390 mm
Garde au sol 315 mm
Hauteur de selle 900 mm
Poids 85 kg à vide,

Equipements

Compteur Digital
Logement casque Non
Boîte à gants Non
Vide-poche Non
Bouchon de réservoir à clé N.C.
Blocage de direction Oui
Anti-démarrage par transpondeur Non
Homologué Oui, 2 places assises
Vitesse légale France 45 km/h
Coloris Rouge / Noir

Tarifs (à titre indicatifs)

Prix France (TTC) N.C.
Prix Suisse (TTC) N.C.
Prix Belge (TTC) N.C.

Voici les différents coloris disponnibles pour le deux-roues Beta RR 50 Motard.

Coloris disponnibles

Coloris du modèle Beta RR 50 Motard

Voici les photos du Beta RR 50 Motard. Après avoir cliqué sur une des miniatures, naviguez facilement en utilisant soit les flèches de votre clavier soit la roulette de votre souris.

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Commentaires et votes

18 commentaires5 votesNote moyenne : 5.0/5
C Celia

Salut tout le monde je voulais savoir si elle tient bien la route car je me suis recament planter en scooter à cause d'une mauvaise tenue de route il faut donc le changer puisce que jai fini dans un mur ???????? Rien de grave pour moi mais scooter mort je cherche donc à investir dans quelque chose de plus sur

Shk Shk

+Frederic bridée 45-50 comme toutes les 50

Frederic Frederic

salut tout le monde je sur le compte a mon père (on sen balec)je voulait savoir si prendre une beta rr 50 cc SuperMotard pour ma première moto 50 cc ,sa serait bien, si je la prend a conbien elle monterait sans le debridage, en sachant que je la paye 2590 euro merci d'avance

iForever iForever

Je l'est depuis 1 ans est demi, je tape 90/95 km/h max avec gicleur de 115 et transmi 13/53.
Jamais tomber en panne avec, 14000 km, très fiable !

V Visiteur (julien)

Debridé je prend 85 km/h max
Le rodage dur 500 km

V Visiteur (hugo)

max elle a 85 ou 90 KMH

b bikupdu42

Oui bah c'est bon --'
Alors stp ?

s seb's

commence par changer ton orthographe ^^

b bikupdu42

comment modifier son bruit svp ? mes sans change le pot d'origine ....

V Visiteur (Max)

À quelle vitesse va t elle lorsqu elle n est plus bridée ?

w william

Salut tout le monde ,j'ai l'intention dacheter une moto dans pas longtemps mais je c'est pas la quelle prendre je pensai la beta rr mais comme yen a tellement de beta rr j'aurai besoin de conseil sur la quelle des beta en super mote et la mieux merci davance ....

V Visiteur (yoyo)

Je vais avoir une comme cella , combien de temps dur a peu près son rodage ? Merci

V Visiteur (maxou)

OK merci YOYO

YOYO YOYO

Salut maxou,
comme te la dit otax pas plus de 50km/h et a 50 tu peux faire facile les 120km

V Visiteur (maxou)

A combien monte la moto bridée .quelle est sa consommation ?

0tax 0tax

Bridée elle va pas au dessus de 50, pourtant elle en a dans le cul débridée ;)

M Maestro

Elle roule a maximum combien bridée?

YOYO YOYO

Juste pour vous dire que j'ai effectivement une beta sm 2007 et elle a 55000km et oui je roule, j'ai changer 2 fois le piston et 1 seul fois le cylindre et apart les kits chaines et plaquettes de frein rien de catastrofique.
En plus comme vous avez pu voir c'est un moteur mina et vu se que je lui demande je vous assure que c'est un super moteur (toujours dans le coin).
Quand je part faire une balade c'est au minimum 60km.
Alors si vous voulez une 50cc sûr prenez une BETE UNE BETA.
( commentaire sur ma beta de 2007 )acheté à 2667€