Les kits Haut Moteur pour mécaboite

Derbi 69 15 avis

Vous souhaitez choisir un nouveau haut moteur pour votre mécaboite mais vous ne savez pas lequel choisir et surtout par ou commencer dans vos recherches ?! Ce tuto est fait pour vous et va grandement vous aidez dans votre choix !

Les kits Haut Moteur pour mécaboite

Rappel

Je vous rappelle tout d’abord que le débridage et la modification de quelconque pièce moteur sur votre 50cc (en l’occurrence le pot d'échappement) est interdit sur la voie publique et que le site Hexa Moto et ses collaborateurs ne seront en aucun cas tenus responsable en cas de non respect de la loi.

Infos techniques de base

De manière générale les kits en fonte sont moins performants que les kits en alu. Niveau solidité et fiabilité, les kits en alu doivent être mieux entretenu (respecter les temps de chauffe, ne pas rester à fond tout le temps) alors que les kits en fonte nécessitent moins d’entretien. Un kit en fonte chauffe à environ 70 / 80 degrés alors qu’un kit en alu chauffe à environ 50 / 60 degrés.

Les pistons des cylindres sont soit mono - segment (un segment) soit bi - segment (deux segments). Les kits avec mono - segment sont plus performant que les bi – segment étant donné qu’il y a moins de frottements.

Un kit 50cc correspond à un D.40 mm tandis qu'un kit 70cc correspond à du D.50 mm.

Les catégories de kit

En 50cc :

  • Origine
  • Sport (petit kit 50)
  • Mid - Race (gros kit 50cc)
  • High – End (très gros kit 50cc)

En 70cc à 110cc :

  • Sport (petit kit 70cc)
  • Mid - Race (gros kit 70cc et petit 80cc)
  • High – End (gros kit 80cc et 90cc)
  • Drag (90cc et + et 110cc)

La loi

Les kits 50 sont normalement homologués car c’est du 49.9 cm3 donc normalement c’est bon mais la loi en France dit que le changement de n’importe quelle pièce est interdit donc bon … Au dessus de 50cc ce n'est pas homologué.

Les performances de chaque catégorie de kit

En 50cc :

  • Origine et Sport (souvent de la fonte) : Rien de spécial niveau perf (de l'origine quoi ^^)
  • Mid - Race (souvent de l'alu) : Bon accélération et bonne pointe
  • High - End (que de l'alu) : Très grosse pointe et grosse accélération mais plutot creux

En 70cc à 110cc :

  • Sport (souvent de la fonte) : Bonne pointe et grosse accélération, beaucoup de couple
  • Mid - Race (souvent de l'alu) : Grosse pointe et grosse accélération, beaucoup de couple
  • High - End (souvent de l'alu, très peu de fonte) : Très grosse pointe et très grosse accélération, beaucoup de couple
  • Drag (que de l'alu) : Très très grosse pointe et très très grosse accélération
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Commentaires et votes

15 commentaires5 votesNote moyenne : 4.6/5
C ChasseurDePrimes

boujours je possède une urban m6 (50cc) je voulais savoir si c'est possible de mettre un kit sur ce type de moto

Loann Loann

Bonjours tout le monde,
Je voulais me renseigner pour gagner de la vitesse et de la nervosité sur ma moto derbie senda drd pro ... Je pençais a mettre un kit enfin je ne sais pas je n'ai aucune notions ...
merci de m'aider

V Visiteur (Maxime06)

Bonjour,
J'ai une derbi drd senda xtrem de 50cc qui est équipé d'un pot yasuni. Je cherche a gagné en puissance et en vitesse de pointe mais je ne m'y connais pas très bien. Je cherche un bon rapport qualité prix.

s seb's

c'est pointu comme kit les mecs ...un 150-155 me semble crédible

Gashmir Gashmir

160Km/h c'est tout simplement ... pas possible

Derbi 69 Derbi 69

Enlève 10 km/h alors lol mais ouais ça doit marcher fort !

D DRB 88

kit 88 bidalot sa arrache le béton avec carbu 28 oko , embrayage newfren , clapet metrakit vforce , pot Bidalot factory 88/94cc , allumage HPI a avance variable , carter preparer point 158km/h suivis par une voiture !

Derbi 69 Derbi 69

70cc fonte pour moi c'est le top car pas cher, coupleux, puissant, fiable, nécessite pas une grosse config' derrière mais par contre pas beaucoup de pointe mais bon en enduro tu recherche pas ça normalement :)

d derbi 59

bonjour derbi 69 (encore désolé pour la critique de ton passage bas ) je suis à la recherche d'un kit pour faire de l'enduro ? des conseils ? je ne suis pas encore fixer sur la taille du kit mais je pensais pas mal à un 70 en fonte.

Derbi 69 Derbi 69

Un Top Rose simple je dirais un gros Mid - Race et prépa ça serait du High - End

s seb's

haa merci il ma aidé celui la quand meme !
et d'apres vous un top rose sa ce situe ou ?

Clément Clément

Merci pour cette contribution. A la fois simple et bien expliqué, bravo !
Petit précision pour les futurs acheteurs : un kit 50 cc correspond à un D.40 mm tandis qu'un kit 70 cc correspond à du D.50 mm