Les carburateurs pour les 50cc

Derbi 69 27 avis

Vous souhaitez choisir un nouveau carbu pour votre 50cc mais vous ne savez pas lequel choisir et surtout par ou commencer dans vos recherches ?! Ce tuto est fait pour vous et va grandement vous aidez dans votre choix !

Les carburateurs pour les 50cc

Rappel

Je vous rappelle tout d’abord que le débridage et la modification de quelconque pièce moteur sur votre 50cc (en l’occurrence le carburateur) est interdit sur la voie publique et que le site Hexa Moto et ses collaborateurs ne seront en aucun cas tenus responsable en cas de non respect de la loi.

Infos techniques de base

Il existe deux types de carbu. Les carbus à boisseaux plats et les carbus à boisseaux ronds.

Les carburateurs pour les 50cc

Les boisseaux plats sont plus performant que les boisseaux ronds. Les boisseau plat donnent plus de réponse à l’ouverture des gaz. Un boisseau plat est vraiment intéressant avec un kit High – End 50cc (très gros kit 50cc) et Mid - Race (gros kit 70cc et petit 80cc) / High – End (gros kit 80cc et 90cc) / Drag (gros kit 90cc et 110cc). Pour de l’Origine / Sport 50cc (petit kit 50) et Sport (petit kit 70cc), un boisseau rond suffit amplement.

Les tailles de carburateurs

Il existe plusieurs tailles pour les carbus. Le plus répandus sont 16 / 17.5 / 19 / 21 / 24 / 26 / 28 / 32.

  • Avec un kit origine : 16 ou 17.5 ou 19
  • Avec un kit Sport (petit kit 50) : 16 ou 17.5 ou 19
  • Avec un kit Mid - Race (gros kit 50cc) : 19 ou 21
  • Avec un kit High – End (très gros kit 50cc) : 21 ou 24
  • Avec un kit Sport (petit kit 70cc) : 19 ou 21
  • Avec un kit Mid - Race (gros kit 70cc et petit 80cc) : 21 ou 24 ou 26 ou 28
  • Avec un kit High – End (gros kit 80cc et 90cc) : 24 ou 26 ou 28 ou 32
  • Avec un kit Drag (gros kit 90cc et 110cc) : 28 ou 32

La consommation et autonomie

Je pars sur une base d'un plein entier de 7 litres en comptant bien la réserve.

  • Carbu 16 : 150 kms
  • Carbu 17.5 : 150 kms à 130 kms selon le carbu
  • Carbu 19 : 120 kms
  • Carbu 21 : 100 kms
  • Carbu 24 : 90 kms
  • Carbu 26 : 85 kms
  • Carbu 28 : 80 kms
  • Carbu 32 : 60 - 70 kms

Les marques de carbu

  • Barikit
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  • Dell Orto
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  • Furytech
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  • Keihin
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  • Koso
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  • KRD
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  • Malossi
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  • Metrakit
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  • Mikuni
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  • MotoForce
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  • MotoForce Racing
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  • Oko
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  • Polini
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  • PWK
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  • Stage 6
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  • Stage 6 R/T
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  • Top Performances
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  • Tun'R
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  • YSN
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27

Commentaires et votes

27 commentaires4 votesNote moyenne : 4.5/5
Valentin.E Valentin.E

Bonjour,
Je suis actuellement en kit 50 top perf fonte en euro 3.
J'ai un carbu de 17.5 dellortho, et je voudrais passer en carbu de 21 comme scootfast le conseil, es que le carbu SunWorld, Ysn sont bien, ou vous me conseillez un autre!?
Sinon un carbu de 24?

Mathieu.B Mathieu.B

j'ai une derbi senda de 2005 débridé, pot yasuni qui monte a 96 malgré un carbu de 14!! oui oui vous avez bien entendu 14! est-ce que le changer pour un 17.5 serait mieux (vu que avec le 14 je n'ai que peu de reprise au passage de rapport) et, comme je fonctionnne avec une pompe a huile, faudra-il prévoir une modification et mettre un mélange plus concentré en huile? (je m'y connais très peu)

Damien.T Damien.T

Bonjours j’ai un scooter (50cc) et j’aurais bien voulu savoir si on pouvais mettre un carbu de 16 avec un kit 70 top Alu

hugo72610 hugo72610

Salut je pense que si tu veux pas t'embêter tu prends un carbu dell'orto en 19 ou 21 mais je me demande si 21 c'est pas un peu gros ... en tout cas sur un pot d'origine débridé un 19 me semble le mieux convenir (j'ai mis un 17.5 et je vois pas beaucoup de différence avec celui d'origine, J'ai un pot d'origine)

Victor.L Victor.L

Bonjours j'aimerai savoir se que je peut mettre comme carbu avec un pots hebo et une cartouche doppler merci de m aider

hugo72610 hugo72610

bonjour, est ce que ça sert à quelque-chose de changer son carburateur d'origine si on souhaite garder son pot d'origine non bridé et sans kit ? je pensais prendre un 17.5 ou un 19 pour ma generic trigger 50 sm ... Merci

Bruno.M Bruno.M

Un carbu de 26 passe avec un kit 72 airsal ?

s samet

salut jaurai bientot mon BSR et je vais macheter une 50 et esque c'est interdit de le regler pour quil monte jusqua 100km ? svp

Hugo.P Hugo.P

Si je mets un 50 top perf un carbu de 16 suffit avec un plus gros gicleur et une boite a air preparer ?

V Visiteur (Drclem)

Salut jerem si ta moto fait beuuu c'est que ton carbu n est pas regler par rapport a ton kit (trop pauvre ) il faut que tu le regle avec les deux vis qui sont sur le carbu ( vis de richesse et vis de ralenti)

V Visiteur (jerem)

salut les gen voila moi je vien de monté un kite 50 stach 6 et gai un carbu de 17.5 mes la moto elle fait beuuu et elle pran c'est toure ansuit que me coseillé vous de fair pour se beuu kelle me fait et ya un pot polini édé mois svp merci

Derbi 69 Derbi 69

Trop long selon moi et ça évolue tout le temps ... Enfin perso je m'en occuperais pas j'ai pas le temps

Gashmir Gashmir

Je penses qu'il faudrai faire un paragraphe pour ma difference entre les carbus ( PHBG - PHBH - VHST - PWK ) Qu'est ce que tu en penses ?

Gashmir Gashmir

Il manque un dernier petit detail, enfin je crois

Derbi 69 Derbi 69

Bah la différence c'est l'original et la copie

s seb's

on pourrait essayer de donner les points faibles/forts des principales marques ? dell,polini,khein,YSN,KOSO,oko.. moi sa m'interesse car pour le meme diametre ya des fois 20E de différence en etant sur du PWK

Derbi 69 Derbi 69

Pour du 90cc c'est carbu de 28 minimum et sa dépend quel pot Yasuni ?

V Visiteur (stunt 74)

y a des kit carburateur 90 cc pour les mbk stunt et si sa va avec les pot d'échapement yasuni ? Merci

seba31 seba31

jolie..mais tu devrais preciser l'interet du powerjet...

Derbi 69 Derbi 69

Oulala ... C'est la merde tous sa. Ils sont vraiment populaire ceux la ?