Voici la version 2011 de la Rieju MRT 50 Supermotard (coloris : orange_street).

• Modifications effectuées :

Motorisation :

-Echappement d'origine changé pour un Yasuni R2

-Catalyseur supprimé

-Pignon d'origine de 11 dents changé pour un de 13 dents

-Gicleur d'origine de 78 points changé pour un de 115 points

-Boîte à air préparée

-Replacement du haut-moteur d'origine serré par un Top Performance Noir 50cc

Partie cycle :

-Poignées d'origines changées pour des Domino pré-percées

-Guidon d'origine changé pour un Conti Design : Noir

-Leviers d'embrayage et de frein avant d'origines changés pour des leviers Conti look carbone

Habillage et éclairage :

-Clignotants arrières changés pour des clignotants Domino à LED : carbone (donc installation de régulateurs)

-Bavette redécoupée pour installation d'une bavette enduro

-Garde-boue avant d'origine changé pour un de Derbi GPR

• Modifications à venir :

Motorisation :

-Carburateur d'origine 16mm changé pour un 17,5mm

Partie cycle :

-Pose de feuille carbone sur le réservoir d'essence

Habillage et éclairage :

-Peinture du garde-boue avant et arrière