Le YFZ450R est le quad le plus prisé par les pilotes. Sa fiche technique parle d'elle même. Son énorme potentiel découle de l'expérience acquise par Yamaha en compétition.

Ce quad a tous les atouts pour séduire : un moteur quatre temps à refroidissement liquide et injection électronique de 449 cm³ puissant et fiable, cinq soupapes et double arbre à cames en tête. Un châsis hybride aluminium/acier rigide et léger. De nouveaux amortisseurs avant à bonbonne séparée, au corps de 44 mm de diamètre, des suspensions avant de 250 mm de débattement favorisant encore plus la liaison au sol. Un centre de gravité très bas, un empattement court et une largeur des voies avant élargies de 7 cm, renforcent son équilibre général.

L'injection électronique pilotée par un calculateur "32 bits" optimise la quantité air/essence nécessaire pour un rendement maximum moteur. L'embrayage et la boîte de vitesses à six rapports font parfaitement passer l'importante puissance délivrée par le moteur. La transmission finale est assurée par un ensemble pignon, chaîne et couronne, de haute qualité. Le Yamaha YFZ450R offre des accélérations remarquables.

Véhicule non homologué : interdiction de circulation sur les voies ouvertes au public.