2011 Beta RR 50 Motard Standard

Posté par Clément le
2011 Beta RR 50 Motard Standard

Beta RR 50 Motard Standard est un deux-roues année 2011, de type Supermotard, de marque Beta.
Vous trouverez une information complète de ce modèle sur cette page (fiche technique, coloris, photos, commentaires, caractéristiques, prix, accessoires).

Beta

Qualités et caractéristiques identiques à la RR50 Motard mais avec équipement simplifié et prix d’achat plus agressif. Le meilleur rapport qualité/prix de sa catégorie.

Introduction

L’arrivée de la toute nouvelle génération des RR400, 450 et 520 d’Enduro ne pouvait rester sans conséquence sur le reste de la gamme Betamotor.

Aujourd’hui, pour rester en phase avec leurs grandes sœurs, c’est au tour des petites RR 50 Enduro et Enduro Standard d’adopter une nouvelle esthétique et de nouvelles caractéristiques techniques.

Les millésimes 2011 des RR50 Motard et Motard Standard évoluent également dans le même esprit, toujours plus dynamiques et plus séduisantes.

L’équipement, par rapport à l’édition 2010, a subi les suivants changements:

* Nouveau dessin de la plaque phare
* Nouveau dessin du garde-boue avant
* Nouveau feu arrière à diodes
* Nouveau compteur digital multifonctions
* Nouveau faisceau électrique (éclairage amélioré)
* Nouveau maître-cylindre de frein avant (meilleure progressivité)
* Nouveau guide chaîne plus léger
* Nouveau cadre avec tubes à section ovale
* Angle de chasse augmenté (+1,5°, meilleure stabilité, maniabilité)
* Nouveaux coloris
* Nouveaux graphismes

Caractéristiques spécifiques RR50 Motard Standard
o Fourche ø 37 mm
o Jantes acier
o Bras oscillant acier
o Selle unicolore

Note :

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Prix :

  • France : 2501.- €
  • Suisse : N.C.
  • Belgique : N.C.

Revendeurs Beta :

Caractéristiques du deux-roues Beta RR 50 Motard Standard 2011

Moteur
Type moteur1 cylindre, 2T, Minarelli, refroidissement liquide
Cylindrée49,7 cm³
Taux de compression12 : 1
Alésage × Course 40,3 mm × 39 mm
PuissanceN.C.
CoupleN.C.
LubrificationGraissage séparé
AlimentationCarburateur Dell'Orto ø 16 mm
EmbrayageMultidisques à bain d'huile
DémarrageN.C.
TransmissionBoîte 6 vitesses
Transmission finaleChaîne
Réservoir d'essence6 litres
Réservoir d'huile1 litres
Partie-cycle
CadreSimple berceau dédoublé en acier
Suspension avantFourche hydraulique ø 37 mm, débattement 190 mm
Suspension arrièreMonoamortisseur hydraulique réglable, débattement 240 mm
Frein avant1 disque ø 260 mm
Frein arrière1 disque ø 220 mm
ABSN.C.
Pneu avant110/80 - 17"
Pneu arrière130/70 - 17"
Dimenssions
L × l × H1960 × 800 × 1120 mm
Empattement1325 mm
Garde au sol355 mm
Hauteur de selle910 mm
Poids85 kg à vide,
Equipements
CompteurN.C.
Logement casqueN.C.
Boîte à gantsN.C.
Vide-pocheN.C.
Bouchon de réservoir à cléN.C.
Blocage de directionN.C.
Anti-démarrage par transpondeurN.C.
HomologuéOui, 2 places assises
Vitesse légale France45 km/h
ColorisNoir / Rouge / Blanc
Tarifs (à titre indicatifs)
Prix France (TTC)2501.- €
Prix Suisse (TTC)N.C.
Prix Belge (TTC)N.C.

Données techniques sans garantie, sous réserve de toutes modifications.

Coloris du deux-roues Beta RR 50 Motard Standard 2011

Coloris disponnibles

Coloris du modèle 2011 Beta RR 50 Motard Standard

Galerie photos du deux-roues Beta RR 50 Motard Standard 2011

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